2019年5月台灣轎車銷量分析
車市近15個月的最好消息來了！
台灣轎車銷量只約有大陸 2%大小，但2019年5月，出現近15個月最好的銷量同期成長率，也有品牌猛然成長，立即博取國際版面？！台灣和轎車銷售力，正吸引著全球汽車廠，令人又驚又喜。 (文/張維)
2019年5月台灣轎車銷量表現，足以跌破專家眼鏡！
台灣2019年5月，
無論總轎車銷量同期成長率，
或 國產轎車銷量同期增減率，
連袂創下近15個月最佳紀錄！
2019年5月，台灣轎車銷量，是全球罕見小而美的代表。
首先，整體轎車銷量成長率創近15個月新高為5.69%。
資料顯示，2019年5月台灣轎車銷量約3萬2,509輛，同期成長率5.69%，是近15個月，即自2018年2月之後，表現最佳月分。
2019年5月Toyota全球成長力驚人，在大陸、美國、日本、台灣等，都有超越群倫卓越表現。連Camry在轎車市場衰退的美國都告捷。
其中，國產轎車銷量約1萬5,583輛，同期衰退率1.93%，進口轎車銷量約1萬6,926輛，同期成長率13.83%。
國產轎車雖然出現同期衰退率1.93 %，但是這個數字也不容輕忽。這也創下近15個月最佳表現。
資料顯示，自2018年3月起，台灣國產轎車銷量每個月的銷量衰退率，都在4.7 %以上，2019年的1、2、3月，更陸續出現高達21%~32%的雙位數字同期月衰退率。
汽車業者對於國產轎車銷量衰退率，連續3個月，放大到雙位數字的這一股憂心，終於暫告一段落。
除了國產轎車銷量增減率創近15個月最佳紀錄，2019年5月進口轎車銷量13.83 % 的漂亮同期成長率，也創近10個月最高！
值得開心的是，自2018年7月之後，台灣進口轎車銷量同期成長率均未出現過雙位數字。
台灣轎車銷量的成長喜樂，與大陸、美國轎車市場的衰退，立刻形成了對比。
全球Top2轎車銷量市場~
大陸、美國
連袂雙位數字衰退
此刻，台灣展現前進動力
特別吸睛
這是預測中的發展，中、美貿易大戰後，大陸、美國這兩國的轎車銷量，因保護主義高升，內需市場恐持續衰退。
全球最大，一個月可以銷售150萬輛以上轎車的大陸，2019年5月，據統計，大陸果然出現17%的同期衰退率。而且是連續第11個月衰退。
中、美貿易大戰，美國GM集團旗下的Buick品牌轎車在大陸銷售受挫，全球獲利深受影響，圖為Buick LaCrosse Avenir。
據了解，加上7月1日起大陸將提早實施更嚴苛的 ”China 5 “ 汽車排放標準，預測市場銷售更充滿不確定性。
同時，全球第二大，轎車銷量規模約大陸30%的美國，也出現10.4%、雙位數字的同期衰退率。
據了解，可能因為美國汽車廠目前在大陸、美國都有著銷售疲態，相當辛苦，美國底特律Big2 GM和Ford，目前都只公布季銷量成績。
FCA(Fiat Chrysler)在美國，5月單靠一款Ram pickup，同期銷量成長率達33%，比其他兩家底特律汽車廠好。Renault不想和FAC合併，到底對誰較好。圖為同屬FCA集團獲利品牌Ferrari F8_Tributo。
此刻，台灣2019年5月的成績單，終於脫離低迷氣氛，有著不同以往的好表現，這些不只一、兩項的好消息，特別引起全球關注。
而誰是這麼漂亮的成績單的最大功臣呢？
毫無疑問，Toyota是所有轎車品牌中No.1成長贏家；除Toyota外，黑馬中的黑馬，首推福特與Skoda。
Toyota、福特、Skoda
為何是三大贏家？！
台灣轎車市場一直是Top20品牌天下，可從Top 20發展，一窺勝負端倪。
據統計，2019年5月台灣Top20轎車品牌銷量約3萬888輛，占所有轎車銷量的95.01%，舉足輕重。
前五大Big5銷量品牌，依序是國瑞、Toyota、裕隆、M.Benz、台本(台灣本田)。
如比較2019年5月銷量同期增減率，前五大贏家(Top5 Winners)品牌，以Toyota同期成長率106%最多，其次是福特的55.91%，再來是Skoda的34%、Volvo的21.87%，和BMW的16.64%等同期成長率。
若比較2019年5月與2018年5月的銷量排名，名次成長前5到6名，則以Skoda成長4名(從16名上升到12名)，名次躍進最多。
5月台灣賣出Skoda 700輛，同期成長率達34%，登上Skoda全球銷量版面！台灣的成長，為何突出呢，這與Skoda在大陸衰退了31%有關。圖為Skoda Kodiag GT。
再來如Toyota前進3名(從第5名前進到第2名)，福特也前進3名(從第10名到第7名)，Volvo也上升了3個名次，VW與三陽，則各前進2名等。
Toyota、福特、Skoda同樣擠身在”同期銷量增減率Top5”和”銷量名次上升Top5”，這三個品牌，堪稱前三大贏家。
Toyota月銷量突破4千輛後
不僅超越裕隆、台本
亦成為國瑞最大競爭對手
進口Toyota轎車對台灣人的魅力更是超越想像。
據了解，Toyota月銷量在台灣的強勢，自2019年3月起，拜RAV-4之賜，超越4千輛，開始出現。
據統計，2019年5月Toyota銷量達4,613輛。
該數字不僅穩居進口轎車銷量No.1，與進口轎車No.2 M.Benz的2,508輛，有2千輛以上差距。
Toyota亦一改2018年5月國產轎車廠裕隆、台本銷量居Toyota之前之歷史，並威脅同一集團國瑞轎車，穩居台灣轎車品牌銷量Top2。
據了解，2019年3月Toyota月銷量4,450輛，曾一舉贏過國瑞，成為台灣轎車銷量No.1，堪稱歷史上的一刻。
除了Toyota的傑出表現持續中，台灣在2019年5月，出現的兩匹黑馬，相當吸睛。
5月與首5月同期增減率
Top5贏家比較
No.2到No.5全部換人做，
這代表甚麼？
以上訊息似代表著，2019年5月，台灣轎車單就成長力分析，出現了不同於首5月的黑馬。
資料顯示，2019年首5月的銷量同期增減率前五名依序是，Toyota的51.73%同期成長率、Porsche的15.43%、Lexus的6.07%、Volvo的4.64%、Infiniti的2.59%等。
而2019年5月銷量同期增減率前五大贏家是Toyota、福特、Skoda、VW，和BMW。
中、美貿易大戰下，日系車成為全球主要贏家，Subaru也悄悄的在美國連續11個月銷量成長，也將與Toyota合作量產全電動車SUV，後勢相當被看好。圖為剛在美國上市的Subaru Ascent CUV。
顯然，福特與Skoda，這兩個品牌，在2019年5月的銷量同期成長率表現，比前4個月好很多，擠身5月Top5 Winners的第二名和第三名，但卻不曾擠入首5月Top5 Winners。
同時，福特與Skoda也是2019年5月與2018年5月銷量名次相較下，名次前進最多的前三大贏家。
福特銷量名次從2018年5月的第10名，提升至2019年5月的第7名。
福特Focus居功不小，據統計，2019年5月福特月銷量約1,531輛，計較2018年的982輛同期成長55.91%。
Skoda在台灣的表現更贏得了國際版面。
據了解，Skoda 2019年5月在台灣銷量700輛，同期成長率34%，贏過澳洲的600輛等訊息，還榮登上了Skoda全球銷量新聞版面。
5月，台灣轎車市場的喜訊，不只一、二項，足令人驚喜；不過，單5月的欣喜，足以改變整年預測嗎？！應該還是充滿不確定性。end
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作者Vivian Chang (張維) ，於1999年：著台灣第一本”台灣地區汽車產業傳”；2000年至2019年：以專欄作者(Auto Insider Columnist)，為汽車雜誌媒體等撰寫國內外汽車市場分析，包括銷售預測、集團策略、新產品特色、高階經理人理念等。